BREAKING NEWS
latest

728x90

468x60

header-ad

Zanimljivosti

zanimljivosti

Medijski ponedjeljak 1/2015

Poduže izlaganje gradonačelnika o stanju komunalnih i drugih projekata, stupnju realizacije i očekivanjima započelo je temom dječjeg vrtića i jaslica koji su već u funkciji, a službeno svečano otvaranje zakazano je za četvrtak, 22. siječnja. Djeca su u novi vrtić ušla pred Božić 22. 12. 2014. godine, a jaslice su startale 12. siječnja. I dojmovi roditelja i stručna mišljenja komisije o kvaliteti objekta su izuzetno pozitivni, a  i sigurnost je na visokoj razini što je potvrdila i nehotice izazvana protupožarna vježba. Predstavnici Grada, na čelu s gradonačelnikom, kušali su hranu iz vrtićke kuhinje i uvjerili se da će djeca dobro i zdravo jesti. Omogućen je cjelodnevni boravak što je olakšanje za roditelje koji rade duže.


Nećemo tu stati. - nastavlja gradonačelnik. Želimo preseliti srednju školu u prostore bivšeg doma JNA, kako bi imali školu u jednoj smjeni, a uz to ugostiteljsku školu podići na jednu višu razinu. Neophodna je adaptacija i proširenje sportske dvorane, sve s ciljem da se na otoku stvore uvjeti slični onima u gradovima na kopnu.

Za uređenje Hrvatskog doma traže se sredstva od županije i ministarstva kulture kako bi se uredila kompletna sala.

Mnogo se učinilo i na području komunalne opreme; nabavljena eko čistilica, mali kamion... Pored dva već postavljena podzemna kontejnera na Kutu ide se u postavljanje još 5 takvih kontejnera na području grada, 4 na području naselja Vis ( Goveja, Peškarija, ambulanta, Studenac) i 1 u naselju Rukavac.

Pri kraju je cesta za Velington, a početak radova na samom projektu odlagališta koči postupak usklađenja zemljišnika i katastra. Ukoliko se to ne riješi kroz veljaču, gradonačelnik će sa županom sazvati tiskovnu konferenciju i pozvati institucije da se aktivnije uključe.

Projekt Češke vile prolazi predviđenu proceduru. U 1. krugu zaprimljena su idejna rješenja od troje potencijalnih investitora, a u veljači bi povjerenstvo trebalo donijeti odluku o najboljem idejnom rješenju... Pa je grad Vis temeljem toga dužan izraditi urbanistički plan što bi moglo biti završeno u jesen 2015. godine. Pa početkom 2016. raspisati 2. krug natječaja.... Glavni projekt do kraja 2016. godine...2017. početak radova... I 2018. godine turistička zona T1 u funkciji.

Aktualni tripartitni ugovor (Vern - Grad - vlasnik zgrade) je pri kraju. Ove godine su se u Vernu i odrekli povlastice u vrijednosti 200.000 kn jer realizacija veleučilišta u smislu stalnih studenata nije išla željenom dinamikom. Ni kriza nije išla na ruku ovom projektu, ali se od njega nipošto ne odustaje.

Za koji dan početi će radovi na sanaciji bujicom razrovane ulice na Kutu, a što se tiče šteta imamo Odluku o proglašenju elementarne nepogode i obvezu  da se povjerenstvo sastane u roku 50 dana.

Raspisan je (ili će biti ovih dana) natječaj za izvođača radova na recepciji na Kutu... (n.k.)

Vis: Najava svečanog otvaranja Dječjeg vrtića i jaslica

Kao što znate djeca su u novi vrtić preselila pred Božić, a svečano otvaranje je najavljeno za 22 siječnja 2015. godine u 13:30 sati, kako stoji u pozivu medijima.


Vodovod i odvodnja: S gradonačelnikom na terenu


Kao Kućanin iznimno sam zainteresiran za kvalitetno rješenje oborinskih i fekalnih voda u tom dijelu Visa.  Naime, nedavno iskustvo s poplavom pokazalo je svu ranjivost Kuta u tim ekstremnim situacijama, prokazujući loše stanje kanala i isprepletenost oborinskih i fekalnih voda.

Kao vlasniku nekretnine koja se začeljem naslanja na Ribarsku ulicu jako dobro mi je poznata i situacija kanalizacijske mreže u toj zapostavljenoj, sad zemljanoj, a nekoć salizonoj i popisketonoj koli, koja još uvijek nema ni javnu rasvjetu.

Kad sam saznao da će jutros gradonačelnik s ekipom iz javnog poduzeća Vodovod i odvodnja otoka Visa obići Kut potrudio sam se popratiti to i podijeliti taj događaj s vama na ovom blog - portalu. Dakle, gradonačelnik Ivo Radica, direktorica Slavica Dražić, inženjer Ivan i operativac Edo obišli su Kut i, nadam se, pokazali da će se odmah početi s radovima koji će do finalizacije tražiti i vremena i novaca. Radi se o velikom projektu postupnog dovođenja u red jednog nereda  koji se na primjeru Kuta pokazao katastrofalnim.

Usput je kamerom zabilježena i jedna ozbiljna ponuda za rješenje viškog veterinarskog problema. Gradonačelnik je uglednom umirovljenom veterinaru Pavetu Zaninoviću ponudio prostor, a da ga on opremi i zaposli nekog mladog veterinara kojem bi u početku zasigurno dobro došlo Pavetovo bogato iskustvo. ISSA-VIS-Kut pratit će kako stvari napreduju.

I na kraju, od prije nekoliko dana i najbolji pometač Burkić nam se vratio na Kut, što je jedna od rijetkih dobrih stvari koja nam se dogodila. Pogledajte video i galeriju fotografija! (n.k.)








In memoriam: Vapor Vis




























Napisao: Mario Skunca
Potonuo je trajekt Vis. Stari vapor Vis, sada s imenom Vicente, negdje u Africi. Ta tužna vijest iznenadila me kao prva vijest dana, prvo što sam pročitao u utorak ujutro. U Americi, daleko od Hrvatske i Visa, ali i Zelenortskih otoka i njegovog zadnjeg doma. Obuzela me neka duboka tuga i oči su mi se napunile suzama. Naš dobri Vis je sa sobom tragično povukao na dno mora 15 ljudskih duša, stanovnika pučinskih afričkih otoka koji su se vraćali svojim domovima s lepršavim živim kokošima koje su valjda taj dan kupili na lokalnom pazaru. Petnaest ljudskih tragedija, u vremenu kada su se, čini se, zlokobno nanizale na svim stranama svijeta. Ali moj žal za Visom je, kao i svaka tuga, osobniji i sebičniji.
Njegovim odlaskom nestala je i velika knjiga uspomena, simbola i značenja jednog vremena – i mog malog djetinjstva i svijeta. Osjetio sam se kao da sam čuo da je umro stari barba, nekad blizak obiteljski prijatelj, koji je odselio na drugi kraj svijeta i iz naših života. No na vijest o smrti, tom konačnom kraju, sva sjećanja su se vratila i sve su slike oživjele kao nekad.
S mojim Visom sam se zadnji put susreo prije petnaest godina, na liniji Sobra – Dubrovnik. Bio sam sretan da ga vidim, ali već tada je bio u tako lošem stanju da sam sa strahom gledao njegovu mladu posadu i mislio kako ih majke nisu rodile da skončaju pod palubom nekog zapuštenog broda. Gledajući prema obližnjim otocima i obali, naivno sam se tješio mišlju da, eto, bar ta brodska linija nikad ne plovi predaleko od kopna, ako se zlo i dogodi…
Nama se, hvala Bogu, zlo dogodilo nije; no Visa više nema, skončao je jadno, nezasluženo. Potonuo je u sred surovog Atlantika, radeći teško u svoje penzionerske dane, koje je kao i mnogi drugi trebao uživati negdje drugdje ili s dostojanstvom biti umirovljen u rezalište i reinkarnacijski ugrađen u neki novi brod. U nepravednoj, ali neumoljivo dosljednoj logici svjetske ekonomije, Vis je izgrađen u najbogatijem dijelu svijeta, porinut u Njemačkoj i trideset godina plovio u bogatoj Danskoj; pa sljedećih tridesetak kod nas – koji smo uvijek bili negdje između bogatih i siromašnih – da bi pod stare dane kao isluženi sluga bio prepušten nemirnom moru kanala atlantskih otoka siromašne zemlje trećeg svijeta.
No za nas, trajekt Vis bio je prvi veliki iskorak u moderno kada je uveden u promet za Vis 1976. godine. Bilo je to vrijeme svekolikog pozitivnog zamaha i onog dobrog što je stara država bila. Na tuđim kreditima, ali išlo je nabolje pa nismo puno pitali. I Vis je bio takav. Moderan i lijep, po dolasku tek trideset godina star, brz, siguran i udoban – ti pristojni Danci su ga (d)ostavili kao novog i još s danskim pločicama naziva paluba! Zamijenio je prve nezgrapne trajekte i parobrode kojih se kao kroz maglu petogodišnjaka još sjećam da su pristajali bokom na rivi ispred zgrade hotela i iskrcavali aute, jedan po vožnji, vinčom.
Razlika prije i poslije vapora Vis je neusporediva: došli su nakon njega drugi i moderniji trajekti, uključujući i doma-izgrađeni, ali za svoje doba manje komforni Vuk/Bartol, koji je sa svojim nesretnim imenovanjem, tvrdim plastičnim sjedalicama, neotporan na valove, a opet naš, sažimao sve paradokse svog nemirnog vremena… Baš kao i današnji velebni Petar koji je od Visa duplo veći, a tako velik i prazan nerijetko izgleda kao metafora naše još uvijek nove slobode koja se čini kao par prevelikih cipela u koje još ne možemo stati. Trajekt Vis je bio baš poput i po mjeri Visa. Mali, ali velik, žilav, izdržljiv, na buru i jugo otporan trajekt koji je sa svoja dva ugodna salona bio luksuzan i putnicima i autima.
Meni koji sam na Visu kao dečkić ljetovao vapor Vis je bio istinski poseban i na splitskoj rivi nisam primjećivao niti jedan drugi. U zagrebačkoj osnovnoj školi sam ga cijelu zimu crtao u želji da me na prvi dan školskih praznika opet preveze noni i didi na Vis, a mama mi je uvijek govorila da je hrana pripremljena u brodskoj kuhinji najukusnija – nekad bi je uspjeli i probati!
Između mame, tate i sestre, uspjeli smo se dogovoriti koje je „najbolje“ mjesto u salonu, kao i usuglasiti par mjesta na palubi koja su u obiteljskoj demokratskoj proceduri bila 'odobrena' za sjedenje, ovisno o vjetru, suncu i godišnjem dobu. Kad bi nas djecu barbe i tete vodili na Vis, vožnja bi neizbježno uključivala i ispitivanje o imenima svih punti, otoka i svjetionika na putu od Splita do Visa, uz obaveznu priču o Marduji.
Trajekt Vis je obilježio moje djetinjstvo. Ne mogu ni zamisliti što je on, tako lijep i funkcionalan, u svoje vrijeme mogao značiti starijim generacijama Višana, onima koji su se, kad je on po prvi put pristao u višku luku još živo sjećali jedara, jarbola i pare. Ali u jedno sam siguran: njegovi valovi bili su najbolji valovi za 'ulovit' pod kalafotovo, a i na Prilovo, i ja ih za ništa ne bih mijenjao.

Izvor: Facebook

Jadrolinija: Predstavljen handheld uređaj


Inače, trošak izrada iskaznica je oko šest milijuna kuna za nešto više od 72 tisuće otočana.

Gužva na Jadrolinijinim šalterima trebala bi se znatno smanjiti. Otočani koji imaju pravo na povlašteni prijevoz i dobili su otočke iskaznice, u Jadrolinijinim agencijama više neće morati kupovati karte već će se izravno ukrcavati.

U Splitu je u četvrtak predstavljen prijenosni poništavač, odnosno hand held uređaj, koji će evidentirati korištenje iskaznice i tako omogućiti manje čekanja i efikasniji ukrcaj. Naime, iskaznice im omogućavaju samo po jednu povlaštenu vožnju dnevno s otoka na kopno i obrtano, a svako drugo putovanje moraju plaćati kao i svi ostali.

Kako je najavljeno iz Jadrolinije, ovaj će se uređaj postaviti na svim linijama tijekom narednih tjedana. Inače, trošak izrada iskaznica je oko šest milijuna kuna za nešto više od 72 tisuće otočana. Zahtjev je uputilo i 27.000 vlasnika vozila, također otočana.


Posljednji vijađ: Trajekt "Vis" skončao na dnu Atlantika

Prekrcanost i loša raspoređenost tereta u garaži glavni su uzroci stradavanja broda “Vicente”, nekadašnjeg “Jadrolinijina” trajekta “Vis”, koji je potonuo na četiri milje od luke Vale los Cavaleiros na otoku Fogo u Zelenortskom otočju, zapadnoafričkoj državi, povukavši za sobom u smrt troje putnika i članova posade, dok ih se još 12 smatra nestalima na Atlantiku.

Trajekt, koji je od kasnog proljeća 2011. godine, kada je posljednji put isplovio iz Jadrana, bio dio flote kompanije “Tuninha Transporte Maritimo”, napustio je polazišnu luku Praia na susjednom škoju Sao Tiago s ukupno 26 putnika i članova posade, ali nagnut šest stupnjeva na lijevi bok, što je uz nepovoljne vremenske uvjete na moru “kumovalo” tragediji. 


Budalska balada

Bill Gates će kupiti i Hvar i Korčulu, samo da mu nitko ne ometa budistički mir na Visu


Završne operacije čišćenja hrvatskih otoka od ljudi započele su 1. siječnja 2015. godine. Na Novu 2015. godinu, pisat će u knjigama, u skladu s europskim zakonima zabranjen je mali ribolov za osobne potrebe, a istog dana stupio je na snagu i novi Pravilnik o povlaštenom prijevozu otočana, kojim je korištenje povlastice za brodske linije stanovnicima jadranskih otoka ograničeno na jedno putovanje dnevno

Bit će to lijep potres na posrnulom svjetskom tržištu nekretnina, kad u Forbesu, Wall Street Journalu i ostalim magazinima s dizajnerskih stolića preko cijele stranice izađe veliki oglas kojim Vlada Republike Hrvatske objavljuje akcijsku rasprodaju jadranskih otoka. „Atraktivni mediteranski otoci svih veličina i dezena, totalna rasprodaja!“, kočit će na fotografijama kornatskog arhipelaga, hvarske palače Leporini ili glasovitog bolskog Zlatnog rata, potcrtano manjim slovima – „Akcija traje do isteka zaliha“, piše Boris Dežulović za Slobodnu Dalmaciju.

Prirez u Visu i Komiži


Grad Vis je odranije imao uveden prirez od 3%, a Komiža ga je ovih dana odlučila uvesti i to u iznosu od 5%. Kad se ti iznosi usporede s drugim gradovima i općinama u Hrvstskoj i ne izgleda nešto strašno, mada ima i mnogo primjera općina i gradova bez obveze plaćanja prireza. Pogledajmo!

18% Zagreb
15% Rijeka
14% Karlovac
13% Osijek, Vinkovci
12% Zadar, Imotski, Bjelovar, Kaštela, Slavonski Brod
10% Split, Knin, ....
 5%  Komiža, ....
 3% Vis, ....
 0% Supetar, Vukovar, Baška Voda, Cres, Dugi Rat, Đurđevac ...

U nominalnom iznosu prirez se uglavnom kreće između nekoliko kuna i nekoliko desetaka kuna, To je u stvari porez na porez. Što imate više za platiti poreza, više ćete platiti i prireza.

Hrvatska izabrala - Predsjednicu!



Višani u Sarajevu

Najmlađi polaznici škole nogometa NK Vis iz Visa od četvrtka su u Sarajevu gdje sudjeluju na 8. internacionalnom malonogometnom turniru "Šampion Junior Kup". Ne znam koliko su klinci bili uzbuđeni zbog odlaska u Sarajevo, ali za neke starije iz pratnje znam da su se dobro napalili na prave sarajevske ćevape, baklave i druge delicije. Ako budu čitali ovaj post neka pošalju koju fotku s igrališta, s koje sarajevske znamenitosti, ili s druženja u kafiću. Može i na WhatsApp (+385 98 167 8404).

***
Objavljeno 9.1.2015. u 15:15
Turnir u organizaciji škole fudbala Šampion Junior svečano je otvoren jutros na Ilidži, u dvorani KSC-a.
Turnir na kojem učestvuje oko 150 ekipa, iz zemalja regije, tako je i zvanično počeo. Sasvim sigurno jedan od najvećih u našoj zemlji i regiji, turnir se održava u šest dvorana na području Kantona Sarajevo. Utakmice se igraju u dvorani u Hadžićima, dvorani KSC-a na Ilidži, potom u dvorani Ramiz Salčin, Srce u Buća Potoku, Skenderiji, te u dvorani hotela Holivud.
Turnir se igra za generacije 2002, 2003, 2004, 2005 i 2006, a traje do nedjelje kada je planirano proglašenje pobjednika i nagrade za najbolje po generacijama.

Prije 50 godina na Visu je bilo 1000 osnovnoškolaca, a danas ih je - 200!!!


Prije pedesetak godina u viškim osnovnim školama bilo je oko 1000 učenika. Danas ih je oko 200. Dakle, pet puta manje! Posljednjih 5 godina pad broja učenika je nešto blaži, ali je još uvijek pad.

U novom viškom vrtiću, u sklopu kojeg su sad i jaslice, upisano je 78 djece u dobi od jedne do šest-sedam godina. To je 5-6 generacija, pa je za očekivati, u slijedećih 6 godina, razrede u OŠ Vis s prosječno 14 učenika. Računam li dobro?

Ni u Komiži nije bolje. Prije će biti još gore. Vis i Komiža imaju sve veći indeks razvijenosti, a sve manje stanovnika. I to je moguće, zar ne?

Vis: Vrtić za 21. stoljeće


Preseljenje u novi vrtić nisam bio zabilježio jer sam tog dana putovao za Split, a danas sam na povratku s Luke odlučio konačno svratiti do tamo da vidim to čudo od vrtića. Vani cipa bura pa preskačem snimanje eksterijera i žurno ulazim u prostrani hol. Tu mi Sani, koja dovodi u red vrtićku biblioteku, pokazuje prostoriju u kojoj su djeca.

Kako još traju blagdani djece je tek manji broj i svi su u jednoj prostoriji. Pojašnjava mi to Ana i upoznaje me s činjenicom da upravo imaju jednu rođendansku zabavu. To je trebalo zabilježiti kad se već ukazala prilika.
Nakon toga slijedio je obilazak.  Ukupno su tri tako velike prostorije za polaznike vrtića, ostakljenih vanjskih zidova tako da dnevne svjetlosti ima više nego dovoljno, a strana od mora pruža i prekrasan pogled.  Komfor za visoki EU standard, Sanitarni čvor, garderobe, lift, sve super.

Mila i Andrea me vode na gornji kat gdje su jaslice. One će, uz Danielu, biti tete "jasličarima" (dob od jedne do tri godine. Ovdje, kao i u vrtićkom prostoru, još je posla oko uređivanja, ali i u ovoj fazi sređenosti dojam je sjajan. Jaslice će u funkciju slijedećeg ponedjeljka.

Iz jaslica nizbrdo... Do ureda ravnateljice. Tamo Jelena okružena papirima, ali dobro raspoložena i širok osmijeh hvatam fotkom bez najave i namještanja. Vodi me do kuhinje, da još i to vidim. Tamo će Mare pripremati hranu za 78 gladnih usta.

Pogledajte filmić i upoznajte se s vrtićem 21. stoljeća! (n.k.)









Ko ovo more platit!


Temperature su desetak stupnjeva više nego su bile na Silvestrovo, sunčano je i dalje, vjetar oslabio... Vrime zove na đir do Luke, samo đira radi. Usput sretoh i Cavleta starijeg ( Stipe Peribonio-Cavle). Njegovih dvadeset godina Australije i život općenito su tema lamentiranja dok marširamo lungo mare.

Nije baš bila ura za zateći ribu na peškariji, ali nama se posrećilo. Roberto s kašetom gira.
- Akcijska prodaja - šali se. Dva kila za cijenu jednog! ( Za reć pravo i nije bila šala.)
Pa u Rive, pa u Bejbija... Sunčanje, kava, punč, par girica mački... Pa nazad, put Kuta.

- Ko ovo more platit? - nagovaram Stipeta na povratak u domovinu, škoju svom. A on još neodlučan.
Do kad? Dok ne bude prekasno? Ako već nije. (n.k.)



Kolinda i Ivo


Hodanjem se rješavam blagdanskih kalorija, a na povratku iz Luke povirih u "Rivu". Odmah s vrata pogled mi se sudari s Kolindinim osmijehom.

- Bog, Kolinda! - pozdravim, onako lakonski, onom vrstom šale koja iskoči ni iz čega.

Kolinda, naravno, nije otpozdravila, ali me zato nekoliko pogleda nazočnih okrznulo sa zasluženim čuđenjem. Slijedeće lice u mom vidnom polju bijaše naš profa Goran, pa sam mu se odmah pridružio na, ovaj put, nedogovorenoj kavi. Ne znate tko je Goran? To vam je moli od Tonkota i Ankice Mladineo, znanstveni novak na Hrvatskom institutu za povijest u Zagrebu, koji paralelno s doktoratom iz povijesti priprema i monografiju starih fotografija i kartolina Visa. Povijest! O tome možeš pričati kol'ko oćeš. Mlad, a mudar. To je Goran.

- Ima li koji kafić u Visu s Josipovićevom slikom? - upitah ga, još na valu početne pošalice.
- Možete mislit! - odgovara Goran uz osmijeh, određeno-neodređen.

Gle ti sad! Kolinda je slabo prošla u Visu i bilo bi za očekivati da ju je Josipović "potukao" boljom promidžbom, smiješkom s plakata zakucanih na brojna viška stara vrata, zalijepljenih na zidove i izloge, iznad šanka i tko zna gdje sve. A nisam ih vidio.

I sad imam problem. Ako objavim ovu Kolindinu fotku iz Rive, hoće li se iz Josipovićeva izbornog stožera žaliti na nejednaku zastupljenost kandidata u medijima? Da otklonim mogući prigovor obećajem da će slijedeće javljanje biti iz nekog "lijevog" kafića. Pomozite mi s prijedlogom!

Još mi nešto palo na pamet. Čitao sam da je Vaso "opra" sve odgovorne HDZ-ovce u čijim izbornim jedinicama Kolinda nije postigla naputkom zadan rezultat. Ako je tako onda su i viški HDZ-ovci dobili "jezikovu juhu". (n.k.)

Sretna vam Nova godina!


Aerosol na kuškoj rivi


Silvestrovo. Bura je. Temperatura oko nule. Kao aerosol, u obliku spreja, sitne kapljice mora pršte iz šupljina kuške rive. Posprejaju vas i kad ste desetke metara udaljeni. Taj aquamaris u spreju prodire u nosnice i otčepljuje nos, pa prodišete kao "čovik od soli". U oblacima spreja na trenutak, dva - zasja i duga. Uspio sam to i snimiti.

Nije ovog fenomena bilo prije na staroj rivi, jer nije bilo šupljina ispod nje. Ova nova je na nosačima, pa kad udar vala stlači zrak ispod nje nastane sprejanje. Zvuci koji se stvaraju bili bi sjajna kulisa za horror. Ovo što ćete vidjeti na videu je blaža varijanta. Ima i jačih. I po buri i po tramontani.

Upitate li stare Kućane o ovome, čut ćete 'puno lipih stvari' o projektantima i inženjerima. (n.k.)

Dok Zora ne dobije svoje e-izdanje, "okusite" je malo ovako - u PDF-u



Često, ovdje ili na FB stranici, dobijem upit gdje i kako naručiti Hrvatsku zoru. Valjda će vam ovo pomoći:

Adresa: HRVATSKA ZORA, Viškog boja 10, 21480 Vis , e-mail: dobrilakut@gmail.com  Tel.021/711-854, Mob. 099 813 16 89, Fax: 021/711-121
Račun kod Splitske banke d.d. HR0523300031100115607

***

A sad, pročitajte dio sadržaja iz tiskanog izdanja. Tko se ne snalazi nek samo klikne - OVDJE!

Hrvatska zora br. 67 (dio sadržaja)


Oznake

Adsense aerodrom Anatomija otoka Anči Fabijanović Anela Borčić ankete apartmani vis arheologija arhitektura baština BaVul bike video Biševo blog blogosfera boćanje Bogoljub Mitraković Boris Čargo Boško Budisavljević brodovi crkva crna kronika čestitke Češka vila dizajn Dobrila Cvitanović Dom starih don Ivica Huljev don Milan Šarić Don Paulin Draga Vojković Cepotova društvene mreže Dunja Bezjak ekologija fešte film Firefly 8SE 4K flora foto vremeplov fotografija fotomontaža galeb gastro generacije glazba Goran Mladineo grad grad-objave gradonačelniik gradonačelnik Gradsko vijeće Hajduk HEP HGG Vis HPD Hum Hrvati u svijetu Hrvatska Hrvatska zora humanitarne akcije humor HVIDR-a in memoriam Ivica Roki Ivo Radica Iz drugih medija Jakša Fiamengo jedrenje Joško Božanić Joško Repanić Kalambera kalendar kartanje kazalište kino književnost Komiža komunala korona košarka kriket Kućani kućni ljubimci kultura Kut laptop Acer Lavurat za poja likovna umjetnost limuni lokacije ljudi m/t Lastovo Mamma mia 2 Matica hrvatska medijski ponedjeljak Metković mladi Modra špilja more MUP najava događanja naslovnica Natalia Borčić Nevio Marasović Nikola Kežić Nikša Sviličić NK NK VIS nogomet Norway novo obrazovanje oglasna ploča oglašavanje oružje osmrtnice osobno OŠ Vis otoci otok otok Vis pčelarstvo Petra Kapor planinari ples Podšpilje poklod Pokret otoka polemike politika poljoprivreda pomorci portret posao povijest poznati priroda promet promo Prostorni plan PROVISLO Ranko Marinković razgovor reportaža restoran "Val" restorani-konobe ribe Rodoslovlje Rogačić ronjenje Rukavac Siniša Brajčić Slavomir Raffanelli slider slider2 sobe Split sport Srebrna Srećko Marinković SŠ AMK stare kartoline Stipe Vojković svijet škola škrinjica Tihana Skerbić time lapse tradicija trajekti trčanje turizam udruga Svima unučica urbanizam USA uvale veja Veljko Mratinić Brojne VERN' Vesna Bučić video video razglednica video vijesti vijesti vijesti vis vinogradarstvo Vis viški govor viški plivački maraton vjenčanja Vjerni Visu Vodovod i odvodnja vrijeme vrtić Vukovar zabava zanimljivosti zdravlje zdravstvo Zima na otoku znamenitosti Ženaglava životinje žutilo