Nesvakidašnji ulov pored viškog trajektnog pristaništa

Gospodin Predrag Alebić, Višanima poznatiji kao Ale, i do sada se mogao pohvaliti ribičkim uspjesima, ali danas poslijepodne, uz samo trajektno pristanište u Visu, iznenadio je sebe i sve koji su se zatekli u blizini. Iz mora je izvukao romba i to ne nekog mališana nego pristojan komad. Bravo Ale! (n.k.)

foto: Ante Kežić

Posljednji vijađ: Trajekt "Vis" skončao na dnu Atlantika

Prekrcanost i loša raspoređenost tereta u garaži glavni su uzroci stradavanja broda “Vicente”, nekadašnjeg “Jadrolinijina” trajekta “Vis”, koji je potonuo na četiri milje od luke Vale los Cavaleiros na otoku Fogo u Zelenortskom otočju, zapadnoafričkoj državi, povukavši za sobom u smrt troje putnika i članova posade, dok ih se još 12 smatra nestalima na Atlantiku.

Trajekt, koji je od kasnog proljeća 2011. godine, kada je posljednji put isplovio iz Jadrana, bio dio flote kompanije “Tuninha Transporte Maritimo”, napustio je polazišnu luku Praia na susjednom škoju Sao Tiago s ukupno 26 putnika i članova posade, ali nagnut šest stupnjeva na lijevi bok, što je uz nepovoljne vremenske uvjete na moru “kumovalo” tragediji. 

Pročitaj cijeli članak...

Izvor: Slobodna Dalmacija

Rusi ‘šparali’ na posadi, pa se nasukali na otok Vis

Da je ruski vlasnik poštivao međunarodne propise i ukrcao drugog časnika palube, brod "Koralle" se prošle subote najvjerovatnije ne bi nasukao na sjeveroistočnu obalu otoka Visa. Zaključak je to koji se nameće nakon posjeta Milka Kronje, inspektora Međunarodne federacije transportnih radnika (ITF), posadi broda koji je nakon havarije privezan u Sjevernoj luci gdje bi trebao ostati do kraja tjedna radi "krpanja" oštećenja na oplati.

Za kormilom "Korallea", koji je s teretom kukuruza u prvom satu subote isplovio upravo iz našega grada prema grčkoj Prevezi, u trenutku nasukavanja, u 3 sata, bio je zapovjednik, očito (pre)umoran, što ne čudi budući da dio manjih brodovlasnika, u ovom slučaju ruska kompanija "Transmarine Black Sea Shipping", u bespoštednoj utrci za zaradom angažira minimalan broj pomoraca iako time riskiraju veliku štetu. Takva "poslovna politika" kumovala je i nedavnoj nezgodi na kamenitoj viškoj obali.

- Nakon obavljenog pregleda utvrdio sam da svi članovi posade imaju uredne ugovore o radu, te da su njihove plaće na razinama koje propisuje Međunarodna organizacija rada (ILO). Nisu sporne ni zalihe hrane, jer su pomorci opskrbljeni za tromjesečno razdoblje.

No, brod nije pokriven ITF-ovim kolektivnim ugovorom, a nakon havarije s velikom sigurnošću dalo bi se zaključiti da se nasukavanje moglo izbjeći da je brod imao drugog časnika palube, čiji je angažman predviđen ILO-ovom konvencijom, ali za to nije kriva posada nego onaj koji odlučuje o ukrcaju pomoraca - ističe inspektor Kronja.

Budući da su naše pomorske vlasti obavile svoj posao, u tijeku je zatvaranje rupe na brodskom limu kako bi "Koralle" sigurno mogao doploviti do Grčke gdje bi se u doku trebala potpuno sanirati šteta na teretnjaku izgrađenom prije gotovo 30 godina koji plovi pod moldavskom zastavom.

G. ZUBČIĆ - SLOBODNA DALMACIJA

Na obalu Visa nasukao se teretnjak iz Moldavije

Nacionalna središnjica za usklađivanje traganja i spašavanja na moru (MRCC Rijeka) zaprimila je jutros u 6.10 sati posredstvom Obalne radio postaje ORP Splitradio poziv sa stranoga motornog broda koji se nasukao na obalu otoka Visa, o čemu je Središnjica obavijestila Lučku kapetaniju Split, nadležnu Lučku ispostavu Vis, Pomorsku policiju i Obalnu stražu RH.

Odmah po zaprimljenoj dojavi djelatnici Lučke ispostave Vis sa službenicima Pomorske policije otplovili su na poziciju nasukanja gdje su utvrdili da se teretni motorni brod naziva „Koralle“ moldavske zastave, dužine 80,6 metara, 4,8 metara gaza, sa sedam članova posade, koji prevozi kukuruz prema grčkoj luci Pervez nasukao na sjeveroistočnoj strani otoka Visa. U trentku nasukanja nitko od članova posade nije ozlijeđen.

Očevidom su utvrđena oštećenja na pramčanom dijelu borda u vidu oderotina i udubljenja brodske oplate ispod razine mora, no srećom bez proboja trupa, dok je najveće oštećenje pretrpio prednji lijevi potisni / manevarski propeler koji je izvan funkcije.  Prodora mora unutar brodskog trupa srećom nema kao niti curenja pogonskoga goriva te će se po okončanju očevida započeti sa postupkom odsukanja.

Na pozciji nasukanja nije zabilježeno onečišćenje mora, a djelatnici splitske Kapetanije i viške Ispostave u suradnji sa službenicima Pomorske policije provde očevidne i istražne radnje o uzrocima nasukanja moldavskoga teretnjaka.

Izvor: http://www.mppi.hr

Vis: Galebi se karaju...

Jutros ribe ne fali. Biokovac krcat. Srdele i lokardice. Družina umorna, galebi se karaju...

Otok Vis: Stončica u listopadu

Dugo nisam bio u Stončici, pa sam poziv na poslijepodnevni đir do te prelijepe, pitome viške uvale spremno prihvatio. I eto nas iznad uvale, stazom prema lanterni, pa nazad do restorana. Putem smo sreli desetak turista - šetača, jeli bobice martine (mirte), fotkali.

Bonaca, cvrkut ptica, dvije jedrilice na sidru... Idila. Kod Lincirovih vatra u kominu spremna. Kad sam već tu, treba nešto i snimit. S Pavetom i Tripotom nema problema, navikli su na kamere, a kako je Pave odgovorna osoba za odnose s javnošću, televizičan uz to, Tripo mi njega "gura" pred kameru.
 
Bilo je zadovoljstvo malo proćakulat i našalit se.

Utorak i Ljepotica Jadrana (La Belle de l'Adriatique)

La Belle de L'Adriatique, u prijevodu Ljepotica Jadrana, svakog utorka tijekom sezone uplovi u višku valu. Ovaj mini kruzer dug je 111 m, izgrađen je 2007. godine, a plovi pod belgijskom zastavom. Bijel, elegantan,.. Oku ugodan orizor. Još da mu je stavit Hajdukov grb na krmu!

I danas je u 13.30 promicao pored hotela ISSA i Prilova, a promatrati tu sliku iz Kuta, uz pivce i sjedeći na suncu, izgleda "otprilike" ovako:

Ovo je naša budućnost, znademo li mi nešto o tome???

Ministarstvo gospodarstva Hrvatske je zapocelo s pripremama za

busenja Jadrana u nadi da ce tako doci do izvora nafte.

Ono je pozvalo zainteresiranu javnost da dade svoj komentar o tome:

"Pozivamo predstavnike zainteresirane javnosti da najkasnije do 29. rujna 2014. godine dostave svoje prijedloge i komentare na predložene
Odluke o izradi Okvirnog plana i programa istraživanja i eksploatacije ugljikovodika na Jadranu i Odluke o provodenju postupka strateške procjene
utjecaja na okoliš Okvirnog plana i programa istraživanja i eksploatacije ugljikovodika na Jadranu, narocito na pitanja istaknuta u dokumentu za
savjetovanje, putem obrasca za sudjelovanje u savjetovanju na e-mail adresu: rudarstvo@mingo.hr
Po završetku savjetovanja, svi pristigli doprinosi bit ce javno dostupni na internetskoj stranici Ministarstva gospodarstva.
Ukoliko ne želite da Vaš doprinos bude javno objavljen, molimo da to jasno istaknete pri slanju obrasca."Ovdje je link sluzbene stranice Ministarstva na koji mozete ostaviti Vas komentar:http://bit.ly/1tT2RM6

Dr Maria Rita D'Orsogna sa odjela Biomatematike na California State University at Northridge (Los Angeles)

poslala je otvoreno pismo istom Ministarstvu a mozete ga na engleskom i hrvatskom procitati ovdje:  http://on.fb.me/1uFcQBl

Na nivou svijeta (ne samo Hrvatske ili Europe) oformila se "Clean Adriatic Sea Alliance"

s peticijom "Zastitie NAS Jadran!" a koju je potpisalo na tisuce stanovnika svijeta.

Tekst peticije i komentare mozete procitati i potpisati te ostaviti Vase komentare ovdje

(ponedjeljak je vrlo blizu): https://www.change.org/p/stop-oil-gas-drilling-in-the-croatian-adriatic-sea-stop-bu%C5%A1enju-nafte-i-plina-u-hrvatskom-jadranu

Zaštitite NAŠ Jadran!!!

Clean Adriatic Sea Alliance

Dubravka Bogdanovic-Kolelastra

Vis: Nevrijeme nasukalo jedrilicu na žalo Goveje

Dva sata iza ponoći na Vis se sručilo nevrijeme, sidro jedrilice nije izdržalo udare vjetra i jedrilica je završila nasukana na boku, na žalu Goveje. Povrijeđenih nije bilo. Na Luci je bilo prevrnutih mopeda, pitara... Bez veće štete, samo više posla za komunalce.

Ribeee, ribeee!

Osam i po. Peškarija prazna. Roberto ćapo rutu put Kuta. Ništa od ribe, zaključilo se. Krivo, pokazalo se. Roberto se zaustavio, još jednom bacio mrežu i desetak kašeta jaglica uskoro je završilo na peškariji.

Kaništrela

Fotografirao, napisao i priredio: Srećko Marinković

R I B A R S K A 

U riboršćini imo i onih don
kad ne gre sve dobro i bez friža
i kad se ne napuni mriža,
ca je za ribora slotki son.

Jer noglo promini kurenat,
zapuše iz juga u pulenat,
ili iz juga padne bonaca, 
po se osjećoš pokislo - mokar ko štraca.

A kad se dežgracija dogodi 
ili kad vitri noglo zapušu,
za ribore to su veliki jodi,
vade in i sarce i dušu.
...

Pročitaj cijeli članak!

Izvor: Biokovac Vis, viški ribari